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Nieuport 28 balsa usa 1/3
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echelle
8 juin 2014

Les commandes de profondeur et de direction.

Les commandes de profondeur et de direction.
La platine servo étant réalisée, je sais où doivent arriver les commandes. C'est bien utile pour anticiper sur l'inclinaison et la hauteur des guignols. Les guignols de profondeur sont issus de la récupération. Ils sont en fibre de verre. Il est évident...
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4 juin 2014

Collage du stabilisateur et de la dérive

Collage du stabilisateur et de la dérive
Une fois le support effectué, c'est assez simple de coller le stabilisateur. Il faut vérifier le parallélisme par rapport à l'aile inférieure et la triangulation. Mon repère pour la triangulation : J'ai collé des renforts en ctp 10/10 à l'endroit où vont...
2 juin 2014

Ajustage des incidences

Ajustage des incidences
Comme je vous l'avais dit, les américains gardent l'incidence de l'aile inférieure telle qu'elle est puis le stab à 0° par rapport à cette aile et l'aile suppérieure à -1° J'avais tout calculé sur le plan que que ça tombe bien comme il faut... Mais en...
23 mai 2014

Fixation des servos d'empennage

Fixation des servos d'empennage
Les trois servos d'empennages sont des SAVOX SA-1256TG. Un par volet de profondeur et un pour la dérive. Ce sont de 20Kg/cm, il y en a plus qu'il n'en faut. Je réalise donc le support servo : Je colle à l'époxy, deux baguettes latérales en samba. Puis...
22 avril 2014

Structure externe du fuselage

Structure externe du fuselage
Une parttie très intéressante car elle va donner le volume au fuselage. Je colle les couples F1 (le dessus et les côtés) : Je pose le fuselage debout sur le couple F1 (pour moi F0) et je colle les couples à plat. Ensuite je colle les couples F3A et F3B...
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23 mars 2014

Structure interne du fuselage

Structure interne du fuselage
C'est parti pour le le début du fuselage ! Je commence par dessiner l'endroit où arrivera le longeron au niveau du stabilisteur. Je ne comprends pas pourquoi ils s'acharnent à affaiblir aux endroits critiques... Je rajouterai une cale sous le stab pour...
25 février 2014

L'aile inférieure

L'aile inférieure
C'est parti pour la construction de l'aile inférieure ! En mettant les plans l'un au-dessus de l'autre en miroir, j'ai constaté quelques imprécisions que j'ai corrigées. Même principe que pour l'aile suppérieure, on commence par réaliser les longerons....
13 février 2014

L'aile supérieure

L'aile supérieure
Le kit fournit des longerons en Balsa... Bof, Bof ! Pour un avion de cette taille et de ce poids... J'ai donc décidé de les remplacer par des longerons en samba. J'ai commandé du 8x8 que je complète avec du balsa pour obtenir la bonne hauteur. Ce qui...
2 février 2014

Les empennages

Les empennages
1) Le stabilisateur : Très rapidement, le manuel de construction a été abandonné au profit de l'expérience accumulé dans le temps.Il ne sert qu'en cas de manque de précision du plan, notamment sur la taille des gaguettes. Il faut en premier lieu réaliser...
2 février 2014

Le kit

Le kit
J'ai commandé le kit chez un détaillant Français. Il faut savoir que si l'on passe directement chez Balsa USA il y a 350$ de frais de transport. Sans compter la douane... IMPOSSIBLE...De plus, l'importateur Français fournit gratuitement les roues du-bro...
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