14 avril 2014

Le moteur

Depuis maintenant 25 ans que je pratique le modélisme, je rêve d'avoir un moteur en étoile. C'est chose faite désormais ! Comme quoi en aéromodélisme, il faut savoir être patient... Je vous présente donc mon noël pour ces 5 prochaines années. Il paraît que c'est la rolls des moteurs en étoile (dixit mon poto' Mika), On verra bien ! Voilà quelques détails : Les échappements sont courts... C'est cher l'acier... Bien vu le prolongateur de commande de gaz !!!! Les vis L et H sont bien accessibles. Y'a pas à dire, c'est bô... [Lire la suite]
Posté par Boubastar à 17:28 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , , , , , , , ,

18 novembre 2014

Sorties d'échappement

Tant que le moteur est positionné, j'en profite pour réaliser les sorties d'échappement.Elles existent dans le commerce à 120€ (prolongateurs d'échappement) : Je ne suis pas radin mais je trouve ça un peu cher... J'en réalise donc avec 4 colliers autoserrants, deux morceaux de teflon de 6cm et deux morceaux de flexible de 10cm, le tout en 20mm de diamétre intérieur. Coût total : 25€ pour les deux. Seule astuce à savoir : le flexible ne rentrant pas dans le téflon, il faut le chauffer au chalumeau (simple soudo-gaz), cela... [Lire la suite]
Posté par Boubastar à 19:04 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , , ,
31 janvier 2015

Problème moteur

Lors d'un démontage des bougies, je me suis rendu compte qu'une bougie était restée propre, comme neuve...  ce qui indiquerait que le cylindre situé à 7h ne fonctionnerait pas. Il faut dont trouver d'où vient ce problème. C'est un problème récurent sur ce moteur. Première piste : les électrodes de la bougie doivent êtrev rapprochée à 0.2. Mon pote Fabrice va me prêter un testeur pour voir, le moteur en fonctionnement si le courant passe bien dans le cable d'alimentation. Résultat du test : comming soon ;)   Par... [Lire la suite]
Posté par Boubastar à 19:25 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , , ,
28 février 2015

Suite du rodage et réglage moteur

Le moteur a avalé 10l de mélange SP98 + huile minérale (motul 100) à 3%. L'étape suivante a été de passer à l'huile 100% synthèse ester (IGOL STS-R) à 2%. Cette fois ci, le comportement du moteur a changé : Le cylindre à 7h allume désormais. On ne l'entend pas au bruit mais à la prise de température cela est significatif. Au départ le cylindre ne dépassait pas les 50°C à plein régime. Désormais il passe les 100°C. Certes il fume lorsqu'il est un certain temps au ralenti mais la fumée se discipe lorsque le cylindre se rallume. ... [Lire la suite]
Posté par Boubastar à 20:02 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , , ,