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Nieuport 28 balsa usa 1/3

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23 mars 2014

Structure interne du fuselage

Structure interne du fuselage
C'est parti pour le le début du fuselage ! Je commence par dessiner l'endroit où arrivera le longeron au niveau du stabilisteur. Je ne comprends pas pourquoi ils s'acharnent à affaiblir aux endroits critiques... Je rajouterai une cale sous le stab pour...
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25 février 2014

L'aile inférieure

L'aile inférieure
C'est parti pour la construction de l'aile inférieure ! En mettant les plans l'un au-dessus de l'autre en miroir, j'ai constaté quelques imprécisions que j'ai corrigées. Même principe que pour l'aile suppérieure, on commence par réaliser les longerons....
13 février 2014

L'aile supérieure

L'aile supérieure
Le kit fournit des longerons en Balsa... Bof, Bof ! Pour un avion de cette taille et de ce poids... J'ai donc décidé de les remplacer par des longerons en samba. J'ai commandé du 8x8 que je complète avec du balsa pour obtenir la bonne hauteur. Ce qui...
2 février 2014

Les empennages

Les empennages
1) Le stabilisateur : Très rapidement, le manuel de construction a été abandonné au profit de l'expérience accumulé dans le temps.Il ne sert qu'en cas de manque de précision du plan, notamment sur la taille des gaguettes. Il faut en premier lieu réaliser...
2 février 2014

Le kit

Le kit
J'ai commandé le kit chez un détaillant Français. Il faut savoir que si l'on passe directement chez Balsa USA il y a 350$ de frais de transport. Sans compter la douane... IMPOSSIBLE...De plus, l'importateur Français fournit gratuitement les roues du-bro...
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2 février 2014

Le choix

Une idée de projet dans mon club avait été de construire un énorme avion à plusieurs afin de participer au meeting de la Ferté Alais. Ce projet est tombé à l'eau car c'était très coûteux et tous ceux qui participaient à la construction n'auraient pas...
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